Два порога автомобиля и их важность для безопасности

Накладки на пороги расположены справа и слева с обеих сторон автомобиля. Точнее, они расположены между арками передних и задних колес и по длине, ниже водительской и пассажирской дверей. Единственный порог - важный элемент так называемого самонесущего кузова. В этом типе конструкции усиление, облицовка, монтажные пластины и профили прочно соединяются друг с другом с использованием таких методов соединения, как точечная сварка или пайка. По этой причине пороги в сочетании с центральной стойкой и поперечиной также называют «хребтом кузова». Если несущий элемент перестает выполнять свою функцию из-за, например, ржавчины, устойчивость всего кузова больше не гарантируется.

Обязанности порога на авто

Конструкторы делают все возможное, чтобы максимально обезопасить находящихся в автомобиле пассажиров в случае возможной аварии. Пороги слева и справа от автомобиля играют важную роль как при лобовом, так и при боковом ударе. В случае лобового столкновения они противодействуют непосредственно возникающим силам и предотвращают простое сжатие транспортного средства. При боковом столкновении цель состоит в том, чтобы целенаправленно снизить энергию удара и отвести ее в сторону, чтобы защитить пассажирский отсек. Таким образом, пороги автомобиля имеют прочную конструкцию и обычно состоят из боковой стенки, перемычки и внутренней части, которая соединяется с панелью пола. Полое уплотнение предотвращает ржавчину, естественного врага порога.

Что такое боковая юбка?

В связи с расположением слева и справа от автомобиля порог часто называют боковым порогом. Но здесь есть разница. Детали автомобиля, которые дополнительно крепятся в зоне тюнинга, обычно называют боковыми юбками. Обычно это делается вместе с передним спойлером. В автоспорте боковые юбки создают эффект всасывания на высоких скоростях. В автомобилях, находящихся в частном владении, пороги играют скорее оптическую, чем функциональную роль.

Ржавчина особенно влияет на порог.

После того, как ржавчина образовалась на левом или правом пороге, как правило, не так далеко до серьезных повреждений ржавчины. Прежде всего, он любит распространяться с порога на днище автомобиля. Поскольку коромысла являются частью несущих частей кузова, повреждение, будь то ржавчина или несчастный случай, может привести к аннулированию водительских прав. Поэтому при общем осмотре наклейка отсутствует до тех пор, пока не отремонтирован порог.