Вентилятор салона - это вентилятор, который проталкивает нагретый или охлажденный воздух через вентиляционные отверстия на приборной панели в зависимости от настроек климатической системы и выбранной скорости вращения вентилятора.

Регулировка скорости вентилятора посылает сигнал через резистор на двигатель вентилятора, чтобы либо ускорить темп, либо замедлить его. Резистор электродвигателя вентилятора регулирует величину тока, подаваемого на электродвигатель вентилятора, в зависимости от выбранной скорости вентилятора.

Двигатели воздуходувки, издающие громкий скрип или дребезжащий звук, могут быть изношены и близки к тому, чтобы их забить, но иногда эти шумы вызваны листьями или другим мусором, который можно убрать после снятия двигателя с автомобиля.

Если вентилятор не работает, прежде чем указывать пальцем на двигатель вентилятора, проверьте предохранители двигателя, чтобы убедиться, что они все в порядке. Многие автомобили имеют два предохранителя для электродвигателя вентилятора: один во внутреннем блоке предохранителей, а другой под капотом. Электродвигатель вентилятора обычно находится под приборной панелью со стороны пассажира.

Органы управления на центральной консоли позволяют водителю и его пассажирам управлять типом и потоком воздуха, а также его направлением. Если эти вентиляционные отверстия перестанут работать, в вашей машине станет душно из-за отсутствия циркуляции воздуха, и вам придется полагаться на окна, чтобы контролировать температуру внутри автомобиля.

Распространенные причины этого:

• Перегорел предохранитель: как и многие электрические блоки в вашем автомобиле, система вентиляции использует предохранитель для защиты от перегрузки по току. Если перегорит предохранитель системы вентиляции, то цепь перестанет работать, и на форточки не будет питания.
• Плохое реле: неисправное реле также может быть ответственным. Реле - это небольшой ток, который управляет большим током. В этом случае реле принимает небольшой электрический ток и использует его для управления большим током, который требуется системе вентиляции. Когда реле перестает работать, вентиляционные отверстия перестают получать питание, необходимое для работы.
• Неработающий или поврежденный двигатель вентилятора: двигатель вентилятора - это двигатель, который направляет воздух через вентиляционные отверстия в вашем автомобиле. Он очень похож на двигатель, который вы найдете на воздуходувке для листьев или домашнем вентиляторе. Двигатели воздуходувки могут сломаться или выйти из строя, что замедлит или остановит работу вашей вентиляционной системы.
• Неисправность резистора вентилятора: двигатель вентилятора зависит от резисторов, которые контролируют скорость, с которой воздух проходит через вентиляционные отверстия вашего автомобиля. Резистор существенно ограничивает мощность двигателя вентилятора, так что вы получаете ровно столько воздуха, сколько вы просили.
• Забитый воздухозаборник: также возможно засорение воздухозаборника. В вашем автомобиле есть два типа воздухозаборников: свежий (воздух снаружи автомобиля) и рециркуляционный (воздух изнутри автомобиля). Если любой из этих воздухозаборников частично или полностью забивается, ваша система вентиляции может работать не на полную мощность.
• Сломанный шланг: для работы системы вентиляции требуется множество шлангов. Любые протечки, засоры или ненадежные крепления среди этих шлангов могут повлиять на способность ваших вентиляционных отверстий функционировать должным образом.