Сальник коленвала на TOYOTA DYNA
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 32,5
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Товщина [мм]: 6
Висота [мм]: 6
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827S RD
Внутрішній діаметр: 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Ширина (мм): 6
Висота 1 [мм]: 6
Внутрішній діаметр 1 (мм): 32
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 46
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Внутрішній діаметр: 35
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 32
Зовнішній діаметр [мм]: 46
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 6
Висота [мм]: 9,5
Внутрішній діаметр: 95
Зовнішній діаметр [мм]: 115
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип сальника валу: 827SS
Внутрішній діаметр: 50
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: передня сторона
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 8
Внутрішній діаметр: 42
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 7
Висота [мм]: 7
Внутрішній діаметр: 48
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Напрямок обертання: за годинниковою стрілкою
Сторона встановлення: передня сторона
Тип сальника валу: 827SS RD
Висота [мм]: 8,7
Внутрішній діаметр: 88
Зовнішній діаметр [мм]: 106
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип сальника валу: 827S LD
Внутрішній діаметр: 50
Зовнішній діаметр [мм]: 68
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручення: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 14
Ширина 2 [мм]: 9
Внутрішній діаметр: 80
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр [мм]: 100
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: ASW
Ширина (мм): 8
Вага [г]: 146
Внутрішній діаметр: 95
Зовнішній діаметр [мм]: 115
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Тип кручення: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
Ширина (мм): 12
Ширина 2 [мм]: 9,5
